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十四大趋势重塑2014年旅游业
时间:2015-03-05 12:57:28    浏览次数:
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  近日美国旅游业垂直媒体Skift发布了一份名为《14大趋势重塑2014年旅游业》,笔者逐一评译,以做交流。篇幅过长,先发上半部分。

  一、沉默旅行者崛起
  Skift称其为“沉默”的旅行者,意思是指这些浸泡于各种数字设备中的旅行者精于使用各种电子设备来完成旅行中诸多环节,而不需要过多与人互动与交流。

  二、商旅和休闲旅游界限的模糊
  43%的国际游客度假时或周末短途旅行时随身带着处理工作用的移动设备;89%的常出差的国际游客认为移动工作设备也是与亲朋好友保持联络的方式之一。

  三、需要精心策划的旅游
  在线预订选择之多已经令旅行者应接不暇了,而移动化趋势在更小的尺寸里为更好的体验创造了新的需求。预订提供者通过数据挖掘和对多维信息的分析可以给旅行者提供更精准的信息。以Top10.com、Room 77和HotelTonight为代表的以策展为中心的创业公司的发展就说明了消费者需要在杂乱无章的数据中需要指引。如Hotel Tonight在每个市场显示同一天的酒店交易,创业公司My Gola为个性化和推荐行程做了不少尝试。

  四、视觉,旅游营销新语言
  视觉化是电子时代的新语言。Instagram的崛起,Facebook上分享的照片都说明了这点,自此以后,图片分享创业公司如雨后春笋般出现。旅游业与视觉媒体是绝配。图片传播,尤其是通过社交媒体以及大大促进了内容营销的的发展,现在的品牌图谱,包括企业旅游品牌,像美国运通正把视觉化作为电子时代与用户对话的主要手段。
  技术的发展使大多数旅行者都拥有了高质量的摄像机,这大大促进了营销革命的发展。像喜达屋酒店和澳大利亚旅游这样的品牌正在利用社交网络上旅客的照片、视频等来做营销。旅行者可以使用#号标签和地理位置来分享一个地方或景点的游览体会,从而达到与品牌独立交流的目的。未来旅游品牌面临的挑战将是不仅分享带有地理位置标记的图片或视频,还要能引起观看者的感情共鸣。

  五、旅游业智能设计的兴起
  受苹果i文化的影响,用户体验和设计是旅游业的未来。酒店变成工作效率更高的地方,机场变得更加有设计感,旅游业的每一个细分都将变得更“设计满足用户需求”。
  旅游业的大变革多是由满足用户不断变化的即时需求引起的,随叫随到的Uber,手机屏幕上划拉几下就订好了酒店,航班变化时自动发送给他们的短信等都在加速这一变革。
  用户为中心的设计高明之处就在于它让用户能更好的掌控旅行体验,不管是会议期间定好的酒店还是去机场的路上定好的机票,他们完全能控制自己的体验。这就意味着旅游业的公司必须构建基本的架构能让旅行者自助完成,而且要保持在用户需求发生变化时敏捷反应。

  六、不合格的旅游创业公司泛滥
  Pinterest已经变成旅游Pinterest,创业者意识到酒店业有钱时又一窝蜂冲了上去。很少创业者去做B2B或者商旅。TripAdvisor已经成了失败创业公司寻求软着陆的收购者。

  七、中国自由行游客持续上升
  中国出境游还是以跟团为主,但与自由行比起来,其增速在放缓。这种减速在2013年就比较明显了,尤其是中国政府开始砍掉了多数政府出境游的预算之后。跟团游价格普遍上涨,这大大降低了其与自由行的花费差距。
  在游客考量表上,中国游客均名列前茅。他们在海外大多数机场免税店都是世界上最大的购物群体。人口结构的巨变导致新一代的中国消费者将超过其父辈,他们更全球化、素质更高、更消费驱动,他们的习惯也大大不同。他们的兴趣不仅只在购物中心,他们对体验目的地现代文化更有兴趣。

  八、酒店本地化趋势
  过去十年体验游的兴起使酒店的角色也发生了变化。旅行者在到达酒店之前已经做了不少功课,所以对酒店要求更高了。相应的,许多单体酒店和品牌酒店也开始以“旅行体验”为招牌来推销自己。酒店已经不仅仅是旅行中睡觉的地方的了,很多旅行者将其上升到住哪决定着身份标签的高度了。全球酒店品牌近期已经在迎合这个趋势了。
  酒店正通过变成当地社区的入口及当地突破藩篱的文化活展览的方式来迎合客人的需求。它们与当地的线上线下的小规模商家合作,办各种活动,然后让游客通过社交媒体或博客分享本地旅行经历。
  虽然很难根据酒店预订量和入住率等指标来计算投入产出比,但酒店老板们还是把目的地独特的体验作为迎合与下一代旅行者趋势的最重要的举措。分享经济的崛起更促进了这一趋势的发展,如Airbnb天然的能为游客提供更私人的本地体验。

  九、廉航发展势不可挡
  亚航QZ8501的失联让我们对廉航的发展信心受挫是难免的,我们为不幸者哀悼,望逝者安息,但同时我们也要客观看待这一航空业态的发展。廉航(低成本航空)在全球的发展呈现的势头还是很猛,2013年美国廉航国内航线的单位营收首次超过了传统的干线航空。而亚洲和中东地区的廉航公司全部超过了所有其他航空公司。
  Spirit航空公司和其他超低成本廉航的成功已经有了模仿者,这给美国西南航空和捷蓝航空这样的主流航空公司很大的压力。Norwegian、Wow Air和Westjet都盯上了亚航的成功,正试图进军廉航长途领域。同时易捷航空、瑞安航空等廉航和捷蓝航空和西南航空开始使出浑身解数争夺更多的商旅客人了。虽然到现在为止没有完全科学的数据来证明廉航一定不安全,但还是希望所有航空公司把乘客的生命安全放在第一位吧,虽然航空公司赚钱很重要,但乘客的生命只有一次。

  十、签证政策放宽
  世界各国都承认签证费和繁琐的流程正成为阻碍旅游业甚至经济发展的一大障碍。这种限制促使落地签的引进,目前主要实施的地方多在亚洲和欧洲,这些地方正努力吸引更多新兴目的地的游客。使旅行比以往更容易更便宜已经变成了全球化的运动。俄罗斯、中国、缅甸、印度等相对封闭的国家也开始前所未有的开放了。同时英美这样传统地缘政治的领导者也在放宽签证规定,开设签证申请中心来促使来自巴西、中国和其他国家的人去旅游,消费。
  签证的放宽给之前很难去的国家和目的地带来了一波旅游热潮。早就该如此,不是吗?

  十一、方兴未艾的替代交通
  千禧一代喜欢方便快捷的使用,不一定要占有,这一趋势在交通方式的趋势发展上很明显。自行车、火车、本地市内交通等领域都在发生创新性变化。Citibike在纽约的快速成功将在全球激发更多的自行车分享项目,西班牙有史以来自行车的销量超过了汽车,但中国似乎不是这样,我们都是自行车更多,这跟国情有关吧。得益于美国东北走廊区域铁路的持续成功,美铁过去一年过得很好。欧洲也在大力发展城际铁路,伦敦到阿姆斯特丹,巴黎到巴塞罗那的高速到达正变成现实,2014年欧洲继续加大高铁投入。高铁完全改观了中国的交通状况,最大成功不是飞机占优势的长途运输,而是城际交通,这种陆地上一两个小时的路程交通解决了旅行者不少麻烦,特别是换乘或者来往机场的路程方便了不少。

  十二、分享经济从分散走向协同
  2013年充满争议的分享经济的代表Uber和Airbnb开始走向主流,2014年它们要走向合法化,纽约和加州是主战场。当它们为合法化而战时,它们可能摆脱“分享”的标签,从而走向协同消费,更确切的描述是这些公司通过平等先进的技术实现了社会对资源的巧妙使用。
  多年来,这些新型公司以一种无视城市甚至国家法律法规的姿态运营,但现在他们要从昙花一现走向真正长远发展的道路必须把政府弄上船。他们已经成立了行业组织“Peers”,还在华盛顿、纽约、加州雇了顶级说客来游说政府。对Uber及其竞争者来说,协作的方式在加州见到了成效,在纽约,一项电子冰雹试点方案有可能通过永久立法。
  对公寓分享租赁公司Airbnb来说,走向合法的道路并不一帆风顺。我们看到Airbnb与政府合作一起查用户的纳税信息,但它同时需要帮助访客、房东与公寓委员会间达成平衡,并且要征得州立法和市政当局的同意,放开对短租的限制。

  十三、航空终于兑现自助服务
  自己动手办理登机手续,在家里打印行李标签,全球入境自助服务不再是旅行者的非主流体验了。乘坐航班旅行的人开始更多的享受自助服务了。
  用手机办理登机手续后,乘客可以在自助服务厅打印登机牌和行李标签。若飞机晚点,手机可以接到即时通知并可以在手机上直接改签,机场数字标牌能帮助他们更快的安检登机。旅行者手中的智能手机已经比机场终端的信息更新还要快,已经逐渐不需要机场站在桌子后面的员工指引了。未来,机场为了节省地面人员成本,连安检都可能被玻璃安全门取代。

  十四、元搜索持续发展
  2013年是元搜索发展标志性的一年,Priceline收购了Kayak,Expedia买Trivago,TripAdvisor把其用户点评与酒店比价引擎做了关联。元搜索是旅游业发展最快的技术,2014年这一趋势得到了更大的发展和巩固。OTA与旅游品牌都将其作为市场营销的新工具。而移动端的搜索引擎的发展是新领域,因为变现场景和用户体验都将面临挑战。
  消费者将继续将元搜索看成快速全面获取信息的方式,随着公司的扩张,不局限于原有的安乐窝,今后的元搜索将走向超元搜索。
  最后,移动不是趋势,它无所不在!

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